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添加時間:2020-10-09 點擊量:
土工格柵是一種新式土工組成環保資料,土工格柵在軟土地基中的加固、加筋有著廣泛適應性,特別適合高速公路軟土區路基工程中。土工格柵分為單向土工格柵和雙向土工格柵。土工格柵的生產工藝不像防滲膜那樣通過熱熔線形流出加工製成。
而是以熱塑料為質料通過高溫加壓消融,通過擠壓成網或擠出成網後然後驟冷,緊接著緩慢將其加熱拉伸,將分子鏈高取向拉伸成型。土工格柵的縱橫向拉伸強度高達100到200Mpa,可是由於分子鏈的高取向拉伸。
其縱橫向開裂伸長率僅為3%到8%左右。在高速公路軟土地基處理中,大的難點問題是軟土的不均勻沉降和固限性軟土側滑;傳統的處理方式是在軟土地基上層鋪設礫石、碎石子,可是缺點是覆蓋的粒料可與軟土混合在一起,使強度進而降低,行車走車仍是會產生塌陷、沉降的風險。
跟著國家對土工格柵土工組成資料的研討以及試驗使用,發現土工格柵在軟土地基中有著廣泛的適應性,其具有拉伸強度高、柔韌性能好、施工便捷、造價成本低一級優勢,土工格柵有著不行替代的效果。雙向土工格柵鋪設在夯實後的軟土地基外表,然後在格柵上麵覆蓋粒料,使粒料與軟土隔脫離不混合,不隻增加了強度,而且增加了土工格柵的應力,大大提高了整個軟土地基的穩定性。
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