玻纖土工格柵是一種用於路麵的材料

玻纖土工格柵是一種用於路麵的材料

玻纖土工格柵是一種用於路麵增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵無堿玻璃纖維先進的經編工藝製成網狀基材，經表麵塗覆處理而製成的半剛性製品。具有經、緯雙向很高的拉強度和較低的延伸率，並具有、耐低寒、等優良性能，廣泛應用於瀝青路麵、水泥路麵及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝製成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的塗複處理工藝而成的土工複合材料。玻璃纖維土工格柵是一種增強路麵及路基的新型優良土工基材，該產品采用玻璃纖維長絲經編織塗覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優良等特性，經表麵塗覆處理後，具有優良的耐堿性能及性能，廣泛應用於瀝青路麵，水泥混凝土路麵及路基的增強；無論硬性路麵和柔性路麵皆可適用，與傳統路麵相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用於鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

抗疲勞開裂；瀝青混凝土路麵具有一定的承載能力，且在規定的使用期限內不會發生疲勞破壞。根據柔性路麵設計規範的規定，要求控製路表大彎沉、層底麵彎沉和層底麵彎拉應力小於相應的容許量，以保證路麵不致產生過度的變形和開裂。我們對瀝青路麵受載荷的情況做受力分析，在直接與車輛荷載接觸下，麵層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，麵層受到拉力作用，由於兩處受力區域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區域的交界處，即力的突變容易發生破壞，在長期荷載的作用下，發生疲勞開裂。

玻纖土工格柵在瀝青麵層的下麵層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成一個緩衝區,在緩衝區裏應力是逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青麵層的破壞,同時玻纖土工格柵的低延身率減小了路麵的彎沉量,保證了路麵不會發生過度變形而開裂。