介紹玻纖土工格柵的在瀝青路麵的上的作用原理

介紹玻纖土工格柵的在瀝青路麵的上的作用原理

　　玻纖土工格柵：用於路麵增強效果好。玻纖土工格柵是一種用於路麵增強、老路補強，加固路基及軟土基的優異土工合成資料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維經過國際先進的經編工藝製成網狀基材，經外表塗覆處理而製成的半剛性製品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，並具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優異功能，廣泛運用於瀝青路麵、水泥路麵及路基的增強和鐵路路基、堤堰護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

玻纖土工格柵作用原理

　　瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現在：夏日瀝青路途麵層發軟、發粘;在車輛荷載作用下，受力區域發生窪陷，車輛荷載吊銷後瀝青麵層無法完全恢複至受荷前的情況，即發生了塑性變形;在車輛的重複碾壓的作用下塑性變形不斷堆集，構成車轍。我們對瀝青麵層結構進行分析後，可以知道因為高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在遭到荷載時，麵層中沒有任何可以束縛瀝青混凝土中集料運動的機製，構成瀝青麵層的推移，這便是構成車轍的主要原因。

　　在瀝青罩麵層中運用玻纖土工格柵，其在瀝青麵層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿於格柵間，構成複合力學嵌鎖係統，約束集料運動，增加了瀝青罩麵層中的橫向束縛力，瀝青麵層中各部分互相操控，避免了瀝青麵層的推移，然後起到抵擋車轍的作用。

　　玻纖土工格柵在瀝青罩麵層中的運用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵擋住較大的拉應力而不致發生損壞。另外，即使因為部分區域發生裂紋，使裂紋發生處的應力過於會集，但經玻纖土工格柵的傳遞而逐步消失，裂紋不再見開展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，除其功能指標應符合上表規定之外，還應特別注意保證其幅寬不小於1.5m，以滿意其作為操控反射裂縫夾層時有滿足的橫截麵積來充分流失裂縫能量;一起，其網眼尺寸宜為其上瀝青麵層資料最大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助於到達最佳剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與約束。