單向塑料土工格柵的組成材料以及施工要求

單向塑料土工格柵的組成材料以及施工要求

   單向塑料土工格柵是由聚合物（聚丙烯PP或聚乙烯HDPE）擠壓成薄片，然後衝入規則的孔網，然後縱向拉伸。在此過程中，聚合物呈線性狀態，形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀結構。

單向格柵是一種高強度的土工合成材料，可分為單向聚丙烯格柵和單向聚乙烯格柵兩種。

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，添加了一定的抗紫外線和抗老化劑的高強度土工材料。在單向拉伸後，將原來的分布鏈分子重新定向到線性狀態，然後擠壓成薄板，衝擊常規的孔網，然後縱向拉伸。材料。

    在此過程中，聚合物以線性狀態為導向，形成了具有均勻分布和高節點強度的長橢圓網狀結構。這種結構具有較高的抗拉強度和抗拉模量，抗拉強度為100-200Mpa,接近低碳鋼水平，大大優於傳統或現有的增強材料。

    特別地，這種產品具有較高的早期國際水平（延伸率為2%-5%）抗拉強度和拉伸模量。它為土壤承諾和擴散提供了理想的係統。本產品抗拉強度高（>150Mpa），適用於各種土壤。它是目前廣泛應用的一種補強材料。其主要特點是抗拉強度高、蠕變性能好、施工方便、價格低廉。

應用於路基和路麵時，施工方法與雙向土工格柵相同。采用加筋土擋土牆時，施工方法為：按設計設置地基，施工牆體係統。在選擇預製鋼筋混凝土板時，預製混凝土的厚度一般在12-15時支撐在預製混凝土基礎上。其寬度不大於30,厚度不小於20,埋深不小於60.

平壁基礎，根據設計要求進行挖掘和平整。軟土需要壓實或置換，壓實到要求的密度，應略超出牆體的範圍。鋼筋的主要強度應該是垂直於牆，並固定有銷。

    對於牆壁填充，采用機械填充。車輪與鋼筋之間的距離應至少為15.壓實後，土層厚度約為20-15.在牆體施工過程中，應在牆體上覆蓋土工織物，防止填料滲漏。