雙向塑料土工格柵的優勢和施工方法

雙向塑料土工格柵的優勢和施工方法

雙向拉伸塑料土工格柵適用於各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。1. 雙向土工格柵用於路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。2. 雙向土工格柵用於防止路（地）麵塌陷或產生裂紋，保持地麵美觀整齊。3. 雙向土工格柵用於施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。4. 雙向土工格柵用於防止涵洞產生裂紋。5. 雙向土工格柵用於增強土坡，防止水土流失。6. 雙向土工格柵用於減少墊層厚度，節約造價。7. 雙向土工格柵用於支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境.

 擋土牆和橋台屬於受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處於較大的張力作用下，以及動載的反複作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的雙向塑料土工格柵。

雙向塑料土工格柵施工方法   當用於路基、路麵時，施工方法與雙向土工格柵一樣。當用於加筋土擋牆時，施工方法如下：

1.設置基礎，按設計的牆麵係統進行施工，當選用預製鋼筋混凝土麵板時，一般厚12-15㎝支承在預製混凝土基礎上。其寬度不大於30㎝，厚度不小於20㎝，埋深不小於60㎝防止地基凍脹影響。

2.平整牆基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出牆麵範圍。

3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直於牆麵，以銷釘固定。

4.牆體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實後一層土厚約20-15㎝。

5.牆麵施工時，牆麵處應包土工織物，防止填土漏失。